比亚迪车子秦混动有什么缺点
〖壹〗、保值率较低：由于电池更换等问题 ，比亚迪秦混动的保值率相对较低 ，这可能会影响到车辆的二手价值。故障率可能较高：复杂的驱动系统可能会增加车辆的故障率，给车主带来额外的维修支出和不便 。驾驶视野受限：驾驶位A柱较大，在转弯时容易挡住前方视线 ，影响驾驶安全 。
〖贰〗 、悬挂调校偏硬：为了支撑电池重量和控制成本 ，秦PLUS的悬挂（后扭力梁非独立悬挂）调校偏向硬朗。经过颠簸路面 、减速带时，车身的弹跳感比较明显 ，滤震不够彻底 ，缺乏一些“高级感 ”。
〖叁〗、缺点也不容忽视 。其纯电续航里程在一些版本中可能有限，对于长途出行较多的用户不太友好 。电池的使用寿命和后期更换成本是潜在问题。车辆的保值率相比一些传统燃油车品牌可能稍低 。另外 ，在低温环境下 ，电池性能可能会受到一定影响，导致纯电续航里程缩水 ，同时制热效果也可能变差 。
〖肆〗、不过 ，它也有一些小缺点。比如高速行驶时，再加速的能力相对有限；车内隔音效果在某些情况下可能不够理想 。但总体而言 ，综合其优点来看 ，比亚迪秦混动plus是一款可以考虑购买的车型，尤其适合那些对油耗有要求，又需要一定动力和科技配置的消费者 。
〖伍〗 、缺点 纯电续航里程有限：尽管比亚迪秦L在不断提升纯电续航 ，但相较于一些纯电动车 ，其纯电续航里程仍有提升空间，在长途出行时可能需要频繁充电或切换到混动模式 ，不太方便。 充电时间较长：即便使用快充 ，从电量耗尽到充满也需要一定时间，不像加油那样迅速便捷 。
比亚迪插电混动车秦怎么样?三年的二手车值得入手吗?
〖壹〗 、对于2015年的秦插电混动车 ，如果在市场上难以觅得 ，二手车可能成为选取 。然而，这类车型的保值率与纯电动车相近 ，二手车价值通常会大幅缩水 ，尤其是电池性能衰退，更换成本高 ，使得车辆在两三年后可能只剩一半的实用价值。
〖贰〗、综上所述 ，二手车比亚迪秦在外观设计 、内部配置和安全性能方面都有其独特的魅力和价值，值得考虑购买 。
〖叁〗 、保值率方面：保值率低：前段时间想换车，4S店给的收购价还不到当年买车价的45% ，同级别燃油车至少能保值55% ，这几万块钱真的是打水漂了 。综合建议方面：有固定充电条件且通勤合适有优势：说后悔吧，也不完全是。
〖肆〗、核心性能表现稳定2014款比亚迪秦混动搭载5T涡轮增压发动机与电动机组成的插电式混合动力系统 ，动力输出强劲且加速平稳。油电混合驱动模式下 ，燃油效率显著提升，城市通勤场景下综合油耗可控制在较低水平 ，兼具环保与经济性 。发动机制造工艺成熟 ，长期使用后故障率较低，运行稳定性经市场验证 。
〖伍〗 、款秦L 80km超越型定位为比亚迪秦L系列的插电混动中型车 ，整体表现均衡 ，适合注重性价比和日常通勤的用户，近来部分渠道显示处于停售状态 ，二手车市场有流通。
15款比亚迪秦混动用什么发动机?
比亚迪秦混动系列搭载的是一款四缸涡轮增压发动机 。这种发动机通过涡轮增压技术 ，实现了在不增加发动机排量的情况下提高发动机功率，从而提升了车辆的性能和效率 。涡轮增压发动机的工作原理相当精妙。它通过涡轮增压器，利用发动机排出的废气的惯性力带动涡轮室内的涡轮 ，进而带动同轴的叶轮 。
动力性能：比亚迪秦油电混动搭载了一台5T涡轮增压发动机和一台电动机 ，综合最大功率为217马力，最大扭矩为310牛米 。它的加速性能非常出色 ，0-100公里/小时加速时间为9秒。油耗表现：比亚迪秦油电混动的油耗表现非常出色 ，综合油耗为4L/100km 。
【太平洋汽车网】15款比亚迪秦混动车的充电方法是开启车辆侧面的充电接口，将充电插头插入充电接口内 ，在充电桩选充电量后就可以了充电 。汉DM采用0T发动机 ，匹配上峰值功率244的永磁同步电机，0-100km/h的加速时间为7秒。三元锂电池容量为12kWh ，纯电续航可达81km 。
比亚迪秦的混动版配备了5升涡轮增压发动机和150马力的电动机 。涡轮增压发动机代号为BYD476ZQA ，最大功率113kw，最大扭矩240牛米 ，最大功率转速5200转/分钟 ，最大扭矩转速1750-3500转/分钟。比亚迪秦的驾驶模式包括纯电+经济 、纯电+运动、混动+运动和混动+经济。
比亚迪秦混动汽车采用的是型号为BYD476ZQA的5T直列四缸发动机，这台自主研发的发动机的最大功率为113千瓦，最大马力为154匹 ，最大扭矩为240牛米 。比亚迪秦混动版搭载的是自主研发的5T直列四缸发动机 ，代号BYD476ZQA 。这台自主研发的发动机最大功率为154匹马力，最大扭矩为240NM。
比亚迪秦PLUS混动发动机是比亚迪自研的5L四缸发动机 ，型号为BYD472QA ，专为混动系统设计 。以下从多个方面对其进行详细介绍：技术特点高热效率：该发动机热效率高达406%，这一数据在行业内处于领先水平 。
比亚迪秦2015混动几秒破百
〖壹〗 、最令人瞩目的是 ，比亚迪秦的最快百公里加速时间甚至可以达到惊人的4秒。作为比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代车型 ，它能够在纯电动和混合动力两种模式之间无缝切换，为驾驶者提供了极致的驾驶体验 ，这无疑是比亚迪对高性能三厢轿车定义的全新里程碑 。
〖贰〗 、它的加速性能非常出色 ，0-100公里/小时加速时间为9秒 。油耗表现：比亚迪秦油电混动的油耗表现非常出色，综合油耗为4L/100km。在纯电动模式下 ，它的续航里程为70公里 ，可以满足日常通勤的需求 。
〖叁〗、【太平洋汽车网】15款比亚迪秦混动车的充电方法是开启车辆侧面的充电接口，将充电插头插入充电接口内，在充电桩选充电量后就可以了充电 。汉DM采用0T发动机 ，匹配上峰值功率244的永磁同步电机 ，0-100km/h的加速时间为7秒。三元锂电池容量为12kWh，纯电续航可达81km 。
〖肆〗 、比亚迪百公里加速9秒 。以下是关于100 km加速的介绍：百公里加速方法：百公里加速测试时 ，将油门踏板踩到底 ，挂上一档，踩下离合器 ，让发动机转速爆发到比较高。测试开始时 ，快速松开离合器，使油门踏板始终处于地板油 比亚迪秦百公里加速需要几秒？比亚迪百公里加速9秒。
2015比亚迪秦油电混动怎么样
动力性能出色 、油耗低 。动力性能：比亚迪秦油电混动搭载了一台5T涡轮增压发动机和一台电动机 ，综合最大功率为217马力 ，最大扭矩为310牛米 。它的加速性能非常出色，0-100公里/小时加速时间为9秒。油耗表现：比亚迪秦油电混动的油耗表现非常出色 ，综合油耗为4L/100km 。在纯电动模式下 ，它的续航里程为70公里，可以满足日常通勤的需求 。
015年，比亚迪推出的秦混动车型凭借其卓越的质量赢得了市场的认可。作为一款插电式混合动力汽车 ，虽然其续航里程和电池容量在当时略显不足 ，但这一设计无疑代表了技术的新起点 。尽管如此，秦混动车型依然展现出众多亮点 。
首先 ，秦混动凭借其油电混合动力系统 ，成功实现了油耗的显著降低，特别适合在城市中穿梭。在日常的城市驾驶中 ，它倾向于电力驱动 ，特别是在低速行驶时，电力的使用效率极高 。然而 ，当需要强大的动力输出时 ，它会智能切换至燃油模式，这种灵活的设计策略确保了它的燃油经济性 。
总体而言 ，比亚迪秦油电混动车适合以城市通勤为主、注重省油与动力的用户。不过 ，消费者需要权衡购车成本与长期维护费用 。如果预算有限或对空间、保值率要求较高，可对比同级别燃油车；若充电便利且追求低油耗，混动版本仍是务实的选取 。
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