坦克300细节公布,越野堪比牧马人,油箱高达80L
轮胎方面 ,坦克300试装车采用了固铂ATT轻量化AT胎,尺寸为265/65/R17,量产后的轮胎可能还会有所调整,而牧马人卢比肯则使用了更加极致的百路驰KM2泥地胎 ,越野性能更强,公路上胎噪更大 。相比偏重于极限攀爬的牧马人,我更希望坦克300配备越野和城市综合性能更好的百路驰KO2轮胎 ,那样就完美了。
经过一天城市 、山路、越野场地试驾体验,返程时笔者特意换乘到后排体验坦克300的乘坐表现。
定位:豪华硬派越野车,兼顾越野性能与日常家用需求。市场关注度与竞争力网红效应:自外观亮相以来 ,坦克300成为国内关注度比较高的硬派越野车,媒体、消费者及普通用户均对其保持高度兴趣,关注度远超荣威RX日产途达等同类车型 。
很明显 ,坦克300“发烧版 ”车型无论是外部越野装备,还是内置的电子性能系统,不仅十分满足其进阶版本的特性 ,更是表现了将越野激情武装到牙齿的态度。
总体来看,坦克300推出0T肯定会满足一部分用户的期待,基于边境版打造的0T车型,势必也会在动力、越野能力等方面达到一个更高的水平 ,“素车”状态比Jeep牧马人更好也是有可能的。
悬架类型优化,平衡越野性能与舒适性悬架类型对比:前后非独立悬架(如牧马人):悬架行程长,极限越野时轮胎抓地力强 ,但舒适性较差,适合专业越野场景 。前后独立悬架(如北京BJ60):悬架缓冲性能好,舒适性高 ,但悬架行程短,极限越野能力弱,更适合城市驾驶。
可以对哈弗大狗得出结论了?是一辆徒有其表的城市SUV?
可以对哈弗大狗得出结论了?是一辆徒有其表的城市SUV?从新车的外观造型来看 ,新车采用了粗犷硬朗的设计风格,从远处来看很像一辆硬派越野车,“盾形”的中网造型 ,内部采用了银色横向式格栅,中间烙印了出了哈弗LOGO,有效提升了车头前脸的辨识度,两侧圆形的大灯组造型 ,内部装配了圆形LED行车灯。
哈弗大狗 | 全年销量约18万辆 辣评:长城,细分市场的神 。当初哈弗推出3/4刻度座驾的大狗,没有人能想到 ,长城直接开辟了一整个“家用轻越野”细分市场,包括最上面那位钛7都在享受这份红利。
022年9月,第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市 ,售价区间为198-138万元。这是首款基于长城柠檬混动平台推出的新能源产品 。由哈弗当家车型H6来承担重任,可见长城汽车对于新能源转型的迫切程度。今年上半年,哈弗又推出了二代大狗PHEV ,率先切入新能源轻越野赛道。
对于真正热爱越野的消费者来说,他们更注重车辆的实际越野能力,而不是徒有其表的硬派外观 。 与常见的轻越野SUV不同 ,哈弗猛龙的越野能力更加硬核,尤其是其搭载的全球首创的智能四驱电混技术Hi4,可以在不同工况场景下智能匹配相应的工作模式,既保证燃油经济性和乘坐舒适性 ,又兼顾极致越野的乐趣。
硬派SUV的内饰相比城市SUV而言普遍要糙一些,这点其实很好理解,毕竟用途存在较大区别。就好比某些糙汉子 ,要是讲精致优雅,比如往身上喷喷香水 、小口吃饭,反而会让人觉得很奇怪。
而且SUV彼时不受喜欢的关键是 ,人们觉得用不上,当时的SUV产品主要集中于硬派越野,造型不够时尚精致 ,徒有一身硬实力,但城市用车环境又显得功能过剩,不够贴合消费需求 ,自然就不会兴起 。

自主品牌“牧马人”?玩乐路线的哈弗H5来了!
哈弗H5过往情况哈弗曾用CUV车型打开硬派越野市场后更名为哈弗H5,其名称和强大通过性深入人心。但自2010年上市以来,一直未换代,仅每隔一两年小改款保持新鲜感。2018款之后 ,哈弗未对H5例行改款,也未及时跟进国六排放,导致该车型几乎处于停摆状态 。尽管如此 ,哈弗H5仍受车友高度认可。
哈弗H5是一款亲民的硬派SUV,成为很多越野爱好者的入门级车型,这群人有着一颗越野的心 ,但入手牧马人、兰德酷路泽以及霸道等产品实力不允许,因此选取了性价比超高的哈弗H5,到手后再进行定制化改装。
哈弗H5和BJ212升级后需在费用、性能 、配置等方面形成优势 ,才能在市场中脱颖而出 。品牌影响力:哈弗品牌在SUV市场有一定影响力,BJ212有坚实群众基础和情怀因素。但品牌影响力会随市场变化和竞争加剧而改变,需不断提升品牌形象和产品品质。
很多人认为哈弗H5是一款可玩性比较高的哈弗SUV ,但作为一款最能体现哈弗SUV品牌精髓的产品,哈弗H5应该被放在更重的位置,可惜近来还没有大的改观 。有消息称,长城正在自主规划硬核越野车序列 ,将与哈弗SUV并行发展。以越野群体为重点的产品将以新的顺序推出。
每当谈到硬派越野SUV,相信各位车友的第一反应就是想到了牧马人、BJ60、大G这些我们耳熟能详的代表作 。但第二反应就是贵,与家用消费者无缘。实际上 ,在国产越野SUV的舞台上,曾有一款仅需10万元就能入手的高质量硬派越野SUV,非承重的车身结构 ,标配的0T发动机,其便是哈弗H5。
口碑比较好的国产越野车是哈弗H5,值得购买。外观方面 ,因为这类车型本身就不是主打颜值,实用硬派气息十足才是真理,因此前脸采用的较为方正的设计风格 ,宽大的镀铬前进气格栅,宽大的大灯组合以及下部银白色保险杠的搭配,硬派气息得到很好体现 。
后普拉多时代,新款哈弗H9支棱起来了,值不值得买账?
新款哈弗H9在产品力提升显著且定位精准的情况下,对于有城市通勤需求和轻度越野梦想的消费者而言值得买账。具体分析如下:定位精准 ,满足多元需求 多数普拉多车主实际用车场景局限于城市道路或轻度烂路,其越野性能利用率低,更多是为品牌和外观买单。而哈弗H9精准定位城市青年群体 ,兼顾日常通勤与越野需求 。
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希望本篇文章《哈弗新款suv车型像牧马人(哈弗牧马人版wey)》能对你有所帮助!
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