比亚迪秦的质保只对首任车主吗
〖壹〗 、比亚迪秦的三电系统终身质保政策仅限首任车主 ，具体规则如下：首任车主权益比亚迪秦的三电系统（动力电池 、驱动电机、整车控制器）终身质保政策明确限定为首任车主。这意味着 ，只有车辆首次购买并完成登记的车主，才能享受三电系统终身质保的完整权益 。
〖贰〗、比亚迪：秦PLUS新能源 、宋PLUS新能源等全系车型提供电芯终身质保（不含电池包外壳/电路板），仅限首任车主且车辆为非营运性质 ，年行驶里程≤3万公里 ，全程需在4S店保养并使用原厂配件 。秦PLUS DM-i 、宋PLUS EV等车型提供动力电池电芯终身质保，整车质保6年/15万公里。
〖叁〗、质保条件：为了享受电池终身质保服务 ，消费者需要确保车辆按照比亚迪的官方规定进行定期保养和维护 ，且电池在使用过程中未受到非正常损坏。此外，质保服务通常仅适用于首任车主 ，且车辆需为非营运性质 。综上所述 ，比亚迪秦电池电芯部分提供终身质保服务，但电池组的质保则需额外支付费用 。
〖肆〗 、比亚迪秦油电混合动力车型的二手质保政策如下：核心部件质保：比亚迪对新能源车核心部件（如电池 、电机、电控系统）提供8年或15万公里的质保（以先到者为准） ，该政策对首任车主和非营运车辆适用。
新能源车的电池包质保期内,自然衰减到多少厂家会免费更换?
主流品牌更换标准（2025年最新政策） 比亚迪 首任车主电芯终身保修 ，8年/15万公里内可整体免费更换； 更换条件：容量衰减≥20%（或低于66%，汉EV等车型为65%） ，且需全程4S店维保 、使用原厂配件； 超期后电芯免费 ，但需支付500-2000元工时费 。
比亚迪：在8年/15万公里的质保期内，电池容量衰减至70%以下（部分车型为65%-66%）可免费更换，并且首任车主享电芯终身质保 。特斯拉：在8年/16 - 12万公里的质保期内 ，电池容量衰减至70%以下免费更换 ，质保可随车辆转移。
零跑C11电池终身质保中，当电池容量衰减超过30%或在质保期内衰减至70%以下时 ，可享受保修包换服务 。具体说明如下：质保期内容量衰减标准根据零跑C11的电池终身质保政策 ，在8年或15万公里的质保期内，若电池容量衰减超过30%（即剩余容量低于70%） ，厂家会提供免费更换或保修服务 。
比亚迪车电池终身免费换吗
比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修 ，但免费更换需满足首任车主 、规范维保、非营运等多重条件，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件 ，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保 。
比亚迪免费换电池政策核心要点如下：质保范围：电芯终身质保 ，仅限动力电池的电芯部分，电池外壳 、电路板等非核心部件质保期为8年或15万公里。免费更换标准：一是电池容量衰减至66%以下或电量衰减20%以上时，可申请免费更换电芯；二是质保期内（8年/15万公里）电池组整体故障 ，可免费更换 。
三是更换范围差异 ，政策仅保障“电芯 ”终身免费，电池组外壳、电路板等辅材需自费 ，超8年还需工时费 ，若用户对费用分摊有异议可能投诉 。
部分车型为70%）； 电芯故障导致性能显著下降。保修范围与费用 8年/15万公里内（以先到者为准）：电池组全额免费更换； 超8年后续更换：仅电芯免费，需支付500-2000元工时费及辅材费； 注意：电芯终身质保≠电池组终身免费更换 ，仅电芯本身免费。
比亚迪车电池并非无条件终身免费换 ，其政策核心是电芯终身质保，但有严格条件限制 。核心质保政策质保范围：电芯终身免费更换 ，但电池组其他部件（如外壳 、电路 、散热系统）及工时费在超出6年/8年后需自费 。在6年/15万公里内 ，电池组整体免费更换；超6年后，仅电芯免费 ，关联维修及工时费自理。
比亚迪的车真的免费换电池吗
比亚迪的车并非在所有情况下都能免费换电池 ，其核心是“电芯终身免费质保 ”，而非整个电池组终身免费换 。要享受电芯免费更换，需满足以下条件： 首任车主身份发票抬头必须为本人 ，车辆过户后（包括夫妻间过户 ，部分车型不认可），次任车主无法享受终身免费更换权益 。
车主投诉比亚迪不给免费换电池的情况确实存在 ，但核心原因往往是未满足品牌严格的质保条款 ，而非政策本身缺失。比亚迪2025年电池质保政策明确包含三电系统8年/15万公里质保及电芯终身保修，但免费更换需满足首任车主、规范维保、非营运等多重条件 ，实际纠纷多因用户对条款理解偏差或未达标导致 。
比亚迪针对符合条件的车主提供电池终身免费更换服务 ，但需满足首任车主 、非运营车辆等核心条件，且电池衰减需达到官方标准 。核心质保政策框架 基础质保范围：根据2025年最新政策 ，比亚迪新能源汽车核心零部件享受8年或15万公里质保（以先到者为准） ，其中电池电芯提供终身质保。
比亚迪更换电池规定
里程限制：插混车型连续12个月行驶里程不得超过3万公里，纯电车型无此限制 。电池健康判定标准容量衰减：通用标准：2年/5万公里内衰减≥15% 、6年/15万公里内衰减≥25%、8年/15万公里内衰减≥30%可触发更换 。车型差异：旗舰车型（如汉EV）衰减至65%可换电芯；主流车型（如秦PLUS EV）衰减至70%可换。
比亚迪电池免费更换的核心条件与限制 车主身份与车辆性质要求：仅限首任车主享受终身质保 ，二手车过户后权益失效；车辆必须为家用非营运性质 ，且需通过比亚迪APP完成车主认证 。若用于网约车 、租赁等营运用途，或未及时认证，将无法享受免费更换 。
电池质保与更换核心标准 基础质保期限：所有比亚迪新能源车型电池享受8年或15万公里基础质保（以先到者为准） ，覆盖电池容量衰减 、性能故障等问题。 容量衰减阈值：保修期内 ，当电池实际容量较出厂额定值衰减超过30%，或低于标准值的66%-70%（不同车型阈值略有差异） ，可申请免费更换。
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希望本篇文章《比亚迪换电池政策第一任车主/比亚迪谁换过电池费用》能对你有所帮助！
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