吉普大指挥官和途昂该怎么选
〖壹〗 、最后我在说说两个车的第三排空间，因为都是7座SUV嘛 。但是经过我的亲身经历来看 ，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好 ，但是就好那么一丢丢 。如果你非常在意第三排的话，我建议你就选途昂，否则还是大指挥官吧。
〖贰〗 、以越野著称的Jeep ，首先当然是指挥官的越野表现 ，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的，脱困能力也有保障。虽然比不上其家族的硬派越野车 ，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况 。如果车标被遮住了 ，我根本猜不出是美系车 。
〖叁〗、当然，如果你拿不定主意 ，选取丰田汉兰达吧 ，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型，大众途昂是不错的选取；追求个性的话 ，Jeep-大指挥官将是更好的选取；别克 昂科旗在豪华性上的营造领先对手 ，后期算上终端优惠的话竞争力十足。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
〖肆〗、Jeep大指挥官优势：相比竞品车型 ，更偏向越野通过能力 ，适合复杂路况，使用场景更丰富 。外观设计硬朗，车身长度优势使第三排腿部空间优于丰田汉兰达。推荐版本：0T四驱悦享版（298万元）：相比最低配版本售价仅高出1万元 ，但配置 、动力和驱动形式有极大提升 。
〖伍〗 、市场影响：大指挥官的加入为长期被汉兰达、锐界 、途昂垄断的中大型七座SUV市场带来新选取 ，能打压“汉兰达们”加价的嚣张气焰 。售价预测：起售价预计在25万左右浮动，低配车型与汉兰达 、锐界竞争 ，高配车型向上与大众途昂竞争。
大指挥官和途昂哪个好?
〖壹〗、以越野著称的Jeep ，首先当然是指挥官的越野表现，动力的分配和电子限滑的时效性都是相当可以接受的 ，脱困能力也有保障 。虽然比不上其家族的硬派越野车 ，但自主定位的城市SUV完全可以满足你去郊区时的所有路况 。如果车标被遮住了，我根本猜不出是美系车。一向粗犷疯狂的美系车设计 ，没有在里面找到 ，反而更加精致 。
〖贰〗 、最后我在说说两个车的第三排空间，因为都是7座SUV嘛 。但是经过我的亲身经历来看 ，途昂的第三排比大指挥官的第三排要好 ，但是就好那么一丢丢。如果你非常在意第三排的话，我建议你就选途昂，否则还是大指挥官吧。
〖叁〗 、当然 ，如果你拿不定主意 ，选取丰田汉兰达吧，不一定会喜欢但也很难后悔；若需要超大尺寸的车型 ，大众途昂是不错的选取；追求个性的话 ，Jeep-大指挥官将是更好的选取；别克 昂科旗在豪华性上的营造领先对手，后期算上终端优惠的话竞争力十足 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
防撞钢梁最新排名?
防撞钢梁最新排名如下：第一名：雷克萨斯抗压能力：达到惊人的1561吨 ，在防撞钢梁性能测试中表现极为突出，展现出卓越的抗撞击能力 ，为车辆在碰撞事故中提供了强大的安全保障。
特斯拉Model 3排在了此次榜单第十位 ，其后防撞梁厚度为71mm，在中保研碰撞测试中特斯拉Model 3取得了非常优异的成绩 ，在“正面25%偏置碰撞 ”、“侧面碰撞 ”和“车顶强度测试”中都取得了全优的评分 ，优秀的车身强度可以实现更好的吸能和保护功能，为车内乘员提供了充足的生存空间 。
岚图梦想家：其防撞梁厚度达到了03毫米，在铝合金防撞梁车型中排名第一 。宝马iX和蔚来ET7：这两款车型的防撞梁厚度都在6毫米左右 ，同样表现出色。理想MEGA：其前防撞梁也非常粗壮 ，厚度达到了5毫米以上 。
奥迪A4L和本田冠道在防撞梁厚度方面并列第四 。奥迪A4L作为豪华车品牌的代表，其安全配置丰富 ，值得信赖。本田冠道则以其厚重时尚的外观和宽敞舒适的车内空间赢得了市场的认可 。两款车型在动力系统和驾驶体验上表现出色 ，整体表现均衡 。
凯美瑞防撞梁排名第15名。凯美瑞：前防撞钢梁：5毫米后防撞钢梁：5毫米，安全系数较低 ，与其他车比较 ，防撞梁排名15 。
途昂降4.6万,大指挥官性价比高,盘点疫情之下的7座SUV行情
〖壹〗 、近日，上汽大众官方宣布 ，途昂/途昂X全新车型费用下调 ，部分车型比较高降价达到6万元 。其中，途昂380TSI 旗舰版降价8万元 ，530V6 旗舰版降价7万元 ，530V6 尊崇旗舰版降价6万元，其余车型降幅在1000到8000元不等。
〖贰〗 、以下三款大七座SUV性价比更高，值得奶爸们关注：捷途X90优势：背靠奇瑞技术 ，发动机性能突出。6T版本拥有197匹马力 ，与合资0T发动机动力相当，且提供10年100万公里超长质保 。
〖叁〗、市场影响：大指挥官的加入为长期被汉兰达 、锐界 、途昂垄断的中大型七座SUV市场带来新选取 ，能打压“汉兰达们”加价的嚣张气焰 。售价预测：起售价预计在25万左右浮动 ，低配车型与汉兰达、锐界竞争，高配车型向上与大众途昂竞争。
〖肆〗、综合评断 ，Jeep大指挥官0T四驱悦享版为全系性价比比较高版本 ，另外该车近来有4万元左右的优惠，相比丰田汉兰达 、大众途昂等车型的性价比更为凸显 。自去年12月理想ONE开启交付以来 ，它至今已经交付了6千余辆 ，从交付量来看，理想汽车已经是造车新势力中的“老势力 ” 。
坐满7人也不拥挤,这3款SUV第三排空间更大、更舒服
其实说实话 ，我个人对7座SUV还是比较看好的 ，但是前提是这款车是真正的7座SUV，而非一些第三排只能充当“儿童座椅 ”的7座SUV。言归正传，今天说的这3款7座SUV才是家用车首选 ，第三排空间更大 、更舒服 ，即便是坐满7人也不拥挤 。
近来第三排空间表现较好的七座家用车主要有丰田汉兰达 、大众途昂和理想L9，三款车型在舒适性与实用性上各有侧重 。丰田汉兰达 头部与腿部空间：第三排座椅高度和坐垫厚度优化较好 ，成年人短途乘坐无压力。 座椅灵活性：支持比例放倒 ，后备箱与乘坐空间可灵活调整 。
近来第三排空间表现突出的七座SUV主要有丰田汉兰达、大众途昂 、理想L9等车型，综合舒适性和实用性较优 。丰田汉兰达 空间设计：第三排座椅腿部空间约800mm ，适合身高170cm以下乘客短途乘坐。 细节优化：座椅靠背角度可调 ，地板平整度较好，但头部空间略显局促 。
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