2月车企产销快报:奇瑞进前三,海马交白卷
〖壹〗 、月车企产销情况整体低迷，奇瑞进入前三 ，海马汽车产量为零。2月车市受疫情等因素影响 ，几乎跌至近20年来最惨月度表现，各车企销量全线陡降，以下是详细情况：奇瑞汽车：表现比较好 ，以425%的跌幅 、8万辆的销量罕见进入乘用车企前三强 ，不过这对奇瑞来说确实是偶然因素且不可持续 。
用数据说话,2月汽车销量揭秘:看谁在上销量排名榜巅峰?
比亚迪海鸥：2月销量41223辆，年度累计82435辆 ，批发销量榜排名第二 ，轿车销量榜排名第二 。定位城市通勤小车，填补低价位高品质电动车市场空白。大众朗逸：2月销量23863辆 ，夺得燃油轿车销量冠军 ，零售销量18911辆，轿车销量榜排名第五。品牌历史悠久、技术成熟、保养成本低 ，深受消费者信赖 。
月轿车销量排名榜第四名仍然是来自大众家族的常青款车型——速腾 。速腾在市场中档次定位为次高端紧凑型车 ，其所在A+级轿车市场，是30岁以上年龄层的人生第一辆车 ，可以说是紧凑家用级三厢车的标杆产品。
排在新势力第一的还是理想 ，2月交付量为16620辆，同比增长95%，几乎翻倍 。这个成绩且依然是理想L9和L8两台车干出来的 。理想方面表示 ，2月发布的新车型理想L7即将于3月初开启首批用户交付。那意味着理想在3月的交付量还将进一步增长 。 交付趋稳 ，进入新阶段的理想开始关注市场份额 。
方程豹品牌：豹5连续多周上榜国内硬派SUV销量榜TOP5，上市首个完整自然月交付5086辆 ，验证个性化市场的潜力。市场地位：从国内到全球的全面领先国内市场：比亚迪以大体量高速增长 ，夺回被合资车企占据多年的销量冠军宝座，推动中国汽车品牌市占率提升 。
云度：产品和营销都缺乏新意 销量几乎归零 3辆 ，这是云度2月份的交付成绩 。作为最早有产品问世和最早主打大众化平价车型的新创车企 ，云度现在的表现基本是跌到谷底了。
2月头部造车新势力销量情况公布
月头部造车新势力销量情况如下：小鹏汽车：蝉联单月销冠，2月份交付新车30453台 ，今年前2个月累计交付超6万辆 。理想汽车：2月交付新车26263辆 ，虽有成绩但面临竞争压力 。零跑汽车：2月交付达25287台，增速强劲 ，其技术架构发布及合作落地助力发展。小米汽车：2月交付超2万辆 ，小米SU7累计交付超18万辆，小米SU7 Ultra大定突破15000台。
月份多家造车新势力销量 、交付量均环比下滑，排名发生变化 ，哪吒汽车跃居第二 。具体介绍如下：交付量数据及环比下滑情况蔚来2月交付6131台新车 ，相较1月份的9652台，环比下滑约35% 。理想2月交付8414台新车 ，相较1月份的12268台 ，环比下滑约34%。
022年2月造车新势力交付量排名显示，理想汽车以20682辆的总交付量超越小鹏汽车 ，位列第一；小鹏 、哪吒、蔚来 、零跑 、极氪分列第二至第六位 。2022年2月及前两月交付量核心数据理想汽车：2月交付8414辆理想ONE ，同比增长268%；前两月累计交付20682辆，排名第一 。
新势力品牌正在逐渐减少。如果不算传统车企成立的新品牌 ，严格意义上 ，新势力企业仅剩下蔚来、小鹏 、理想和零跑，以及新近完成跨界造车的小米 。具体销量小鹏汽车：在2月新能源榜单中再拔头筹 ，是2月唯一销量破3万的车企 。
比亚迪2月销量呈现大幅增长态势 ，但股价受大势拖累出现下跌。以下是对其2月表现的详细解析：销量大幅增长整体销量情况：今年2月比亚迪销量为1万辆，基本实现产销平衡，同比增幅达到332% ，环比微降 。即便与经常增幅惊人的造车新势力相比 ，成绩也十分突出，在销量和增速方面碾压蔚来 、理想和小鹏 。
2025年1~2月车企销量排名,吉利反超比亚迪
〖壹〗、比亚迪销量357万辆 ，同比增长26% ，排名第一。吉利汽车销量209万辆，同比增长15% ，排名第二 ，增速远超比亚迪，差距逐渐缩小 。新能源车企批发量 比亚迪批发量544万辆 ，同比增长93% ，排名第一 。吉利汽车批发量295万辆，同比增长121% ，排名第二 ，增速领先比亚迪。新能源汽车合计产量 比亚迪产量682万辆，同比增长102%，排名第一。
〖贰〗 、吉利汽车2月销量超越比亚迪 ，夺回国内车企销量冠军 ，以全面发展 、用户导向引领中国汽车进入青年时代 。吉利销量逆势增长，重回冠军位置 整体销量表现：2024年2月 ，吉利汽车销量达到111398辆 ，同比增长3%；1-2月累计销量324885辆，超越比亚迪 ，夺回国内车企销量冠军 。
〖叁〗、在2024年1月 ，吉利汽车在整体销量上超过了比亚迪，成为自主车企销量冠军。具体情况如下：销量数据对比比亚迪在2024年1月共计销量201493辆 ，同比增长39% 。
16家汽车集团2025年2月销量,新势力品牌正在减少
近来仅有4家汽车集团完整发布了2025年2月销量数据 ，并非16家，且新势力品牌格局变化明显 ，具体销量及分析如下：已完整发布2月销量的4家汽车集团比亚迪：已完成100%电动化转型 ，2月销量领先，无论是新能源销量还是总销量均居首位 。
图：特斯拉2月欧洲销量同比骤降44%，市场份额萎缩至6%传统车企加速反超 大众集团：凭借180%的同比激增率 ，单月纯电动车型销量逼近2万辆 ，成为欧洲市场增长最快的传统车企。宝马集团及Mini：通过产品矩阵协同效应，合计交付量达9万辆 ，紧追大众集团 。
025年春节后首周（2月3日至2月9日）中国新势力车企销量呈现明显下滑趋势 ，理想汽车以0.47万辆位居新势力榜首，小米汽车以0.44万辆紧随其后 ，整体市场受淡季影响表现平淡 ，但智能化新品发布或推动后续回升 。
2024年2月汽车销量排名榜
〖壹〗 、东风：2月销量142万，1月销量24万 ，1-2月累计42万。广汽：2月销量135万 ，1月销量13万，1-2月累计23万 。奇瑞：2月销量143155辆 ，1月销量1万 ，1-2月累计38万 。比亚迪：2月销量122311辆，1月销量201493辆，1-2月累计34万。
〖贰〗 、长城汽车：前两月累计销量实现了同比391%的正增长 。销量排名较上年同期上升一个名次 ，位列第9位 。东风集团股份：2月销售41万辆 ，同环比分别下跌346%、51%，单月排名跌出总榜TOP 5。发布盈利预警公告 ，预计2023年归母净利润将出现不超过40亿元的亏损 ，首要原因是合资产品费用下降。
〖叁〗、奇瑞汽车：月销量44万辆，同比激增273% ，环比下滑127% 。长安汽车：月销量80万辆 ，同比增长64%，环比下滑434% 。旗下阿维塔品牌2月销售5182辆 ，环比跌超40%。特斯拉：月销售07万辆 ，环比下降542% 。小鹏：月销量05万辆 。理想：月销量63万辆。零跑汽车：月销量53万辆 。
〖肆〗 、吉利汽车2月销量超越比亚迪，夺回国内车企销量冠军 ，以全面发展 、用户导向引领中国汽车进入青年时代 。吉利销量逆势增长 ，重回冠军位置 整体销量表现：2024年2月，吉利汽车销量达到111398辆，同比增长3%；1-2月累计销量324885辆 ，超越比亚迪 ，夺回国内车企销量冠军。
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