2024年全球车企销量排名榜
024年世界车企销量排名前十依次为丰田汽车 、大众集团 、现代起亚集团、Stellantis集团 、比亚迪 、通用汽车、福特汽车 、本田集团 、日产集团、吉利控股。丰田汽车：销量1016万辆（含雷克萨斯 、大发等品牌） ，连续5年成为全球销冠 ，混合动力技术优势明显，但电动化转型有压力 。
024年全球车企销量排名榜中 ，比亚迪以427万辆销量首次进入全球前五 ，吉利汽车以334万辆位列第十 。 具体排名及核心数据如下：丰田：以超千万辆销量稳居榜首，领先优势显著。大众：紧随丰田位列第二 ，但与丰田存在较大差距 。现代起亚：排名第三 ，与前两名差距明显 。
福特集团在2025年全球汽车销量排名中位列第九名，2024年排名第七位。以下是具体信息：2025年排名情况根据第三方机构统计数据 ，2025年福特集团全球销量为290万辆 ，同比增长6%，位列全球第九名 。这一排名反映了福特集团在市场中的竞争态势 。
024年全球汽车品牌销量排名榜中，比亚迪位列第5 ，吉利首次进入TOP10。具体排名及各品牌表现如下：比亚迪集团排名与销量：2024年全球销量422万辆 ，同比增长426%，超越美国通用和福特 ，跃居全球第五 。
长安汽车：市值1248亿人民币 ，销量稳健增长，智能化与新能源转型加速 。小鹏汽车：市值约820亿人民币 ，2024年交付近20万辆 ，部分车型带动年底销量回升。
汽车四月份销量排名
023年四月份俄罗斯市场汽车销量品牌排名榜如下：第一名：俄罗斯拉达 占比：344 拉达（LADA）是俄罗斯伏尔加汽车旗下的品牌，车厂位于俄罗斯萨马拉州陶里亚蒂 ，自1970年代的苏联时期已经开始投产。该品牌的汽车业务遍布前苏联 、东欧国家及中国 ，并一度成为当时城市生活的象征之一 。2016年，雷诺收购了该品牌 。
销量位列第四 ，传祺E8作为一款中型MPV车型 ，凭借其出色的空间布局和舒适的乘坐体验，受到了消费者的关注。极狐考拉 销量位列第五，极狐考拉作为一款紧凑型MPV车型 ，凭借其时尚的外观和实用的性能 ，在MPV市场中占据了一定的市场份额 。
零售销量榜单比亚迪：排名第一，4月零售销量29万辆 ，同比微增8% ，靠技术驱动加推新品，产品丰富 ，但面临竞争压力 。吉利汽车：排第二 ，零售销量21万辆，同比增长84% ，“油电并行 ”开拓市场 ，新能源转型快，银河系列销量好 ，油车产品力也强。
小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
025年4月部分燃油车销量排名情况如下：排名前列车型：冠军是日产轩逸，时隔数月重回榜首；亚军吉利星越L ，与轩逸相差几百辆；大众朗逸突破2万辆 。排名四至九位为帕萨特、迈腾、速腾 、RAV4荣放 、凯美瑞、卡罗拉锐放等合资车型；吉利星瑞排第十 ，零售销量接近5万辆 。
11月高端豪华车销量排名榜:9款车月销破万BBA占8款,特斯拉领跑
高端豪华SUV市场特斯拉Model Y：11月销量52424辆，同比大涨128% ，遥遥领跑高端豪华车市场。不过 ，特斯拉上海工厂将于12月25日至1月1日期间暂停生产Model Y 。宝马X3：销量12632辆，同比增长21% ，在高端豪华SUV销量榜中排名第二 。奥迪Q5L：销量11162辆 ，同比下滑2%，排名第三。
025年11月豪车品牌销量排名（整体市场）特斯拉以3万辆位居榜首 ，奥迪（4万辆） 、问界（1万辆）分列三位 ，小米（5万辆）位列第四，宝马 、奔驰紧随其后。前10名中6个为国产品牌，且除BBA外均为新能源车型 ，市场格局已从传统燃油车主导转向“电车主导 ” 。
高端SUV市场特斯拉Model Y：11月销量为23117辆 ，蝉联高端SUV销量冠军 。其产品更新后实用性更强，订单量持续高涨。以特斯拉为代表的新势力对传统豪华品牌冲击巨大 ，传统高端SUV无一款月销能突破2万辆 。理想ONE：作为三十万元以上SUV ，11月销量达13485辆，同比近乎翻倍 ，这一成绩应引起传统车企重视 。
近日 ，11月销量公布，奥迪全系爆发 ，收获满满 ，不得不说打了一场漂亮的收官之战。眼下，从数据上来看 ，今年前11个月 ，奥迪在华销量为554万辆，反超奔驰、宝马，在豪华品牌中排名首位 ，奔驰则以584万辆的成绩排在第二位 ，宝马以501万辆的销量成绩跌落至第三位 。
吉利：11月销量首次突破20万辆，环比10月增长7% 。新能源车方面 ，11月卖出5万辆 ，新能源渗透率连续4个月达30%以上。
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希望本篇文章《进口汽车销量排名榜/进口车销量排名前十名》能对你有所帮助！
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