奔驰最保值的车型排名
〖壹〗、奔驰E级（E 300 L）保值率：约60%-70 原因：中大型豪华轿车销量主力，兼顾商务与家用 ，维修保养成本相对可控。 奔驰GLC（GLC 300 L）保值率：约58%-68 原因：SUV市场需求旺盛 ，国产后费用合理，配置均衡 ，保有量大 。
〖贰〗 、综合费用 、耐用性和用户口碑 ，奔驰C级（2025款）是当前最划算且耐用的车型，其次为奔驰GLC SUV ，两者在30-50万元区间兼顾豪华感与可靠性 ，适合多数家庭及商务需求 。
〖叁〗、榜单前三名车型及保值率奔驰E级：以89%的保值率位居榜首，其豪华属性在中大型轿车市场具有显著优势。全新奔驰E级有望年底引入国内，外观和内饰全面向S级靠拢 ，竞争力将进一步增强 。蔚来ET7：以80.5%的保值率获得亚军 ，与第三名宝马5系（80.4%）差距微小 。
〖肆〗 、前十公认最保值的车（2025年数据）分别为奔驰G级 、雷克萨斯LM、丰田埃尔法 、保时捷Macan 、MINI JCW、坦克300、本田飞度 、丰田凯美瑞 、雷克萨斯ES、小米SU7。奔驰G级：三年保值率86%，作为硬派越野标杆 ，因限量供应和富豪收藏属性 ，二手市场“一车难求” 。
〖伍〗 、奔驰A级（燃油车） 、奔驰EQA（纯电SUV）和奔驰C级（燃油车）在各自预算区间内都较为划算耐用 。如果预算15万以内，奔驰A级A180L是不错的选取。它作为奔驰品牌入门级轿车 ，优惠后14万起 ，能让消费者以合资紧凑级车的费用享受豪华品牌。
中国电动车汽车保值率排名榜公布
第一名：广汽埃安AION Y，保值率为843% 。第二名：宋PLUS新能源 ，保值率为767% 。第三名：小鹏G3 ，保值率为793%。纯电动中型SUV 第一名：特斯拉Model Y，保值率为876% 。第二名：蔚来ES6 ，保值率为80.48% 。第三名：蔚来EC6 ，保值率为708%。
根据中国汽车流通协会公布的新能源车保值率数据，最保值的电动车前三名分别为特斯拉Model 欧拉R1和比亚迪元EV，其中后两款为国产车型 。以下是具体分析：第一名：特斯拉Model 3指导价：338-50.99万一年保值率：980%核心优势：产品力：特斯拉Model 3凭借完善的产品设计和可靠性 ，成为业内标杆 。
保时捷Taycan位居榜首：保时捷Taycan以79%的一年保值率数据夺得榜首 ，这款德系豪华电动车以其卓越的性能和独特的魅力，成为了很多友商对比的重点。保时捷Taycan的实际性能优势 ，使其在市场上独树一帜 。微型车热度不减：在榜单中 ，微型电动车的表现同样抢眼 。
纯电车保值率TOP前十中确实有7个是国产车，具体情况如下：比亚迪海豚：以79%的保值率位居第三 ，显示出其强大的市场竞争力。五菱宏光MINIEV：一年保值率达到77% ，凭借实用性和市场需求，在保值率上表现出色 。
比亚迪在榜单上占据了多个席位 ，其中海豚车型以77%的一年车龄保值率排名第三 ，元PLUS则以76%的保值率紧随其后 。此外，比亚迪汉EV和宋PLUS EV的一年车龄保值率也均在70%以上。国产电动小车表现抢眼 除了比亚迪外 ，其他国产电动小车也表现出色。
前十公认最保值的车
前十公认最保值的车（2025年数据）分别为奔驰G级、雷克萨斯LM 、丰田埃尔法 、保时捷Macan、MINI JCW 、坦克300 、本田飞度、丰田凯美瑞 、雷克萨斯ES 、小米SU7 。奔驰G级：三年保值率86% ，作为硬派越野标杆，因限量供应和富豪收藏属性，二手市场“一车难求 ” 。
024年最保值的前十汽车品牌包括：丰田：以其可靠性和耐用性著称 ，在市场上享有极高的声誉 ，保值率稳定。本田：同样以出色的可靠性和耐用性闻名，车型保值率较高 。宝马：豪华品牌中的佼佼者 ，品质卓越 ，售后服务完善，保值率优秀 。
**奥迪A4L**：外观大气稳重 ，符合大多数消费者对豪华轿车的审美。科技配置丰富 ，如虚拟座舱等，提升了驾驶体验 ，保值情况良好 。 **沃尔沃S90**：安全性能卓越 ，配备了众多先进的安全系统，为驾乘者提供全方位保护 。内饰环保 ，用料讲究 ，对健康无害，也为其保值加分。
丰田普拉多：有着强大的越野性能，能轻松应对各种复杂路况 。它的机械可靠性极高 ，多年来在市场上积累了良好口碑 。即使使用多年 ，车辆的关键部件依然耐用，这使得它在二手车交易中很受欢迎 ，保值率能保持在较高水平。 本田雅阁：质量稳定是其一大优势 ，很少出现重大故障 。
领克：三年保值率558% 。得益于沃尔沃技术背书、安全标准高。代表车型领克09是中大型SUV保值率榜首，采用SPA架构；领克03是年轻化运动轿车 ，市场认可度高。细分市场保值率冠军车型排名MPV：传祺M8 ，三年保值率在细分市场排名第一，商务家用兼顾 ，二手流通量大 。
公认“最保值 ”的四台车分别为日产轩逸、雅阁 、宝马5系和雷克萨斯ES ，其中雷克萨斯ES以20年耐用性（“20年不动一螺丝”）成为最突出代表 。以下是具体分析：日产轩逸 定位：紧凑级轿车标杆，2020年销量超53万台 ，超越朗逸。保值率：三年保值率约60% ，具体因配置 、车况、里程有所差异 。
40万左右的车排名榜前十名保值?
〖壹〗 、在40万左右的费用区间内，保值率较高的车型排名榜前十名包括以下几款车型： 宝马5系 理由：豪华中大型轿车，品牌力强 ，配置丰富 ，舒适性和操控性表现良好 。 别克GL8 理由：MPV车型，舒适性好 ，空间大 ，适合商务和家庭使用，保值率较高。
〖贰〗 、榜单前三名车型及保值率奔驰E级：以89%的保值率位居榜首 ，其豪华属性在中大型轿车市场具有显著优势 。全新奔驰E级有望年底引入国内 ，外观和内饰全面向S级靠拢，竞争力将进一步增强 。蔚来ET7：以80.5%的保值率获得亚军 ，与第三名宝马5系（80.4%）差距微小。
〖叁〗、宝马X3 费用范围：369-498万车型特点：宝马X3是一款中型运动多功能车 ，取消进口后定价更为亲民 。它拥有出色的底盘调校 、精准的转向和优秀的驾乘品质 。空间方面也能满足日常需求，是一款性价比较高的中型SUV。
〖肆〗 、0万左右的车排名榜前十名：宝马5系；别克GL8；宝马X3；奔驰GLC；奔驰E级；凯迪拉克XT5；奥迪A4L；奥迪Q5L；沃尔沃XC60；发现运动版 。
〖伍〗、雷克萨斯RX（指导价：40.50万—80.10万元）三年保值率：731 相比于普通品牌豪华品牌汽车的保值率肯定是要更高一些的 ，首先我们先看一下 雷克萨斯RX ，说实话很多人看到RX的费用就直接忽略了，转头就去选了BBA 。40万的费用只是买了一款豪华品牌入门级车型，而品牌还是雷克萨斯 ，怎么想都是觉得亏。
〖陆〗 、奔驰GLC近来拥有4款在售车型 ，厂商指导价区间为40.63-439万元，其中售价40.63万元的 ，2022款 奔驰GLC 改款三 GLC 260 L 4MATIC 动感型 ，关注度比较高。具体来看，该车型的车主 ，平均成交价在398-319万之间 ，首年保值率为92%，在同级别车中排名第19 。
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