10月份汽车销量排名榜!(轿车、SUV 、MPV)
SUV榜单哈弗H6：排名第一，具体销量数据未直接给出 ，但为榜单头部车型 。比亚迪宋：包括燃油车和新能源车 ，在DM-i车型的增长下，今年总销量达154 ，274辆 ，10月销量表现突出，排名第二 。长安CS75：销量为20 ，209辆。
本田CR-V凭借月销27682辆的成绩 ，位居月销量排名榜第三名，成为合资SUV月销量冠军 。从10月份的销量排名榜可以看出，国产SUV和合资SUV的市场占有率 ，可谓是旗鼓相当 ，两者的竞争也是特别激烈 。10月份的MPV市场，虽然销量成绩出现小幅度的上涨 ，但是销量排名没有出现太大的改变。
023年10月轿车销量排名榜中 ，海鸥销量为43350辆， 位居第一 ，这也是其连续数月蝉联销量冠军 。朗逸以38778辆的销量位居第二 ，较去年同期上涨282%，本年累计销量达279234辆 。环比方面 ，朗逸的表现尤为突出 ，环比增长率高达271%。
具体排名方面，我们来看看SUV排名榜单 ，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车 ，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28%，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。CS75系列车型10月销量30613辆 ，同比增长21% ，再次反超CR-V 。
十月轿车销量出炉,轩逸连续霸榜,新朗逸成唯一下滑车型?
〖壹〗 、首先，轩逸和新朗逸依旧是以非常明显的领先优势稳坐在前两名 ，尤其是 日产轩逸 。得益于两款车型同时在售的好处 ，这已经是轩逸连续数月拿下轿车销量排名榜第一的好成绩，同时也是它第二次销量突破5万台。排在第二名的新朗逸虽然名词没有发生变化 ，但它却是上榜所有车型中唯一一个没能维持正向增长的车型 ，而且下滑5%的幅度也非常令人担忧 。
〖贰〗、大众朗逸：10月销量46186辆，即便轩逸 、卡罗拉换代 ，朗逸仍稳居第一 ，凸显“VW”品牌效应 。不过相比去年同期，下滑2% ，车市寒冬对其也有影响。日产轩逸：10月销量42630辆 ，经典轩逸+新款轩逸两代同堂，其中一半销量由经典轩逸贡献 。全新一代轩逸换代不成功，配置低 ，靠终端让利和经典轩逸占比维持销量 。
〖叁〗 、销量排名前列车型日产轩逸以33903辆的销量稳居燃油轿车销量榜首 ，大众速腾（25038辆）和朗逸（22422辆）分列第三位，形成日系与德系“双雄争霸 ”的头部格局。丰田凯美瑞（19303辆）位列第四 ，大众帕萨特（18779辆）和迈腾（17696辆）紧随其后 ，德系B级车占据前五中的三席 。
〖肆〗、023年10月燃油轿车销量榜中，轩逸、朗逸 、英朗位居前三 ，自主燃油轿车表现分化 ，新能源对燃油车市场的挤压仍在持续 。销量前三车型及表现 日产轩逸：以约4，600辆的销量登顶 ，凭借终端大幅优惠（部分地区优惠超3万元） 、空间实用性及合资品牌口碑 ，成为家庭用户首选。
十月汽车销量排名榜完整版
〖壹〗、025年10月新能源汽车整体销量第一名是比亚迪，新势力品牌销量第一名是零跑汽车 。以下是具体介绍：比亚迪：整体销量冠军在2025年10月的新能源汽车市场中 ，比亚迪凭借强大的技术实力 、丰富的产品矩阵以及广泛的品牌影响力 ，以436852辆的销量稳居排名榜第一名 。
〖贰〗 、哈弗H6的月销量高达51552辆，再次蝉联冠军座驾，不愧是国产SUV的“销量王 ”。长安CS75的月销量为30613辆 ，虽然稳居第二名 ，但是跟第一名的差距是越来越大。本田CR-V凭借月销27682辆的成绩，位居月销量排名榜第三名 ，成为合资SUV月销量冠军 。
〖叁〗、比亚迪 。凭借“DM-i”和“刀片电池 ”技术 ，在市场塑造了良好口碑，加上产品兼顾插混 、纯电市场 ，同时在轿车 、SUV和MPV市场均有布局 ，产品矩阵完整，是不可多得的“全能选手 ”。海豹10月销售11267辆 ，环比增长50.8%；驱逐舰05车型10月销售9111辆 。特斯拉 。
〖肆〗、在本月的销量中 ，多款车表现亮眼，其中紧凑型SUV和中型轿车占据了热销榜的主要位置。例如 ，某款紧凑型SUV凭借其出色的性价比和稳定的性能 ，销量位居榜首 。此外，一款中型轿车以其卓越的安全配置和豪华内饰，赢得了消费者的喜欢 ，销量也名列前茅 。值得注意的是 ，新能源汽车市场依旧保持着强劲的增长势头。
〖伍〗 、上汽乘用车10月销量为77000辆，同比增长幅度达到了16% ，位居自主品牌汽车销量排名榜第五名 。荣威RX5 ，i6MAX销量均达到了一万辆 。MPV车型iMAX8销量达到了5000辆。荣威RX5 荣威i6MAX 奇瑞汽车10月销量为54603辆，同比增长了32% ，位居自主品牌汽车销量第六名 。
〖陆〗 、第五名：比亚迪汉 ，销量为7545辆，产能已经突破了一万辆 ，销量有望持续增长 。十月份轿车销量排名榜 十月份轿车销量排名榜 轩逸 朗逸 英朗 宏光MINI EV 帝豪 长安逸动 自主SUV品牌重点车型：冠军：哈弗H6 ，销量52734辆，第三代H6销量突破两万辆。
十月份新能源汽车销量排名榜
〖壹〗、025年10月新能源乘用车销量排名情况如下：比亚迪：销量达436 ，856辆 ，以超43万辆的成绩断层领跑。王朝网与海洋网贡献35万辆，高端品牌方程豹单月销售31，052辆 ，海外出口83 ，524辆，同比激增155% 。吉利汽车：销量为177 ，882辆 ，稳居第二 。混动与纯电双线布局成效显著，同比增长64% ，创历史新高。
〖贰〗 、头部车企：比亚迪“一骑绝尘” ，新势力梯队分化明显 比亚迪：10月销量达441706辆，创年内新高 ，其中乘用车43685辆 、海外销售83524辆（同比激增155%） ，王朝网与海洋网贡献核心销量，方程豹、腾势等覆盖中高端市场 ，累计新能源销量超1420万辆 。
〖叁〗、比亚迪2025年10月汽车销量为441 ，706辆，创年内新高，其中新能源汽车占比100% ，同比减少113% ，但累计销量保持增长 。
〖肆〗 、比亚迪2025年10月销量达502，657辆 ，创品牌单月销量新纪录核心销量数据 整体表现：2025年10月比亚迪总销量为502 ，657辆，首次突破50万辆大关 ，同比2024年10月增长62% ，刷新自主品牌单月销量纪录。
10月SUV销量排名榜:探岳爆冷跌出前十,哈弗H6继续屠榜
而在10月份的销量榜单中，CR-V的单月累计销量达到了27682辆 ，位居整个排名榜第三位 ，也是合资SUV中的第一，同比增长高达45% 。至于CR-V好卖的原因其实很简单 ，性价比高 、可靠性强、油耗出色 、空间宽敞 、品牌力强都是它的优势 ，相信在短时间内CR-V的优势还会持续 。
[NO Three]：大众探岳10月份销量达18万辆，与9月份基本持平，但排名由第二位滑至第三位。作为上市仅一年的SUV ，其强大产品力和大幅降价（部分地区优惠达3万元）提升了整体竞争力 。[NO Four]：大众途观10月份销量为99万辆 ，同比下跌28% 。
具体排名方面，我们来看看SUV排名榜单 ，本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车 ，其中哈弗H6单月猛销51552辆，同比增幅高达28% ，这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销。CS75系列车型10月销量30613辆 ，同比增长21%，再次反超CR-V 。
十月新能源销量第一名
〖壹〗、上汽通用五菱10月新能源产品整体销量达29 ，711辆 ，连续三月蝉联国内新能源乘用车上险数榜首，其中宏光MINI EV表现尤为突出 ，以下为详细介绍：宏光MINI EV销量情况 宏光MINI EV10月零售销量达20 ，631辆，夺得新能源市场销量冠军 。
〖贰〗 、比亚迪：10月销量502657辆，其中秦L和海鸥单一车型均销售超5万辆。王朝网拥有秦 、宋、汉 、唐四大家族 ，未来还将推出海豹家族和海狮家族。腾势品牌销售1万多辆 ，主力车型D9售出7381辆，新车型Z9GT售出3089辆 。方程豹销量约为6026辆 ，仰望品牌销售282辆 ，其中U8和U9分别销售237辆和45辆 。
〖叁〗 、025年10月中国新能源汽车销量第一名是比亚迪，零售销量达259万辆 ，市场份额21% ，虽环比、同比有下降，但仍稳居榜首。
〖肆〗 、024年10月中国新能源汽车销量冠军为比亚迪 ，该品牌当月实现新能源乘用车批发销量超3万辆 ，稳居国内市场首位 。以下是具体细节：销量数据与市场表现 比亚迪10月新能源乘用车批发销量达31万辆，同比增长约14% ，环比微增3% ，连续多个月保持国内新能源市场销量第一 。
〖伍〗 、025年10月新能源汽车整体销量第一名是比亚迪，新势力品牌销量第一名是零跑汽车。以下是具体介绍：比亚迪：整体销量冠军在2025年10月的新能源汽车市场中，比亚迪凭借强大的技术实力、丰富的产品矩阵以及广泛的品牌影响力 ，以436852辆的销量稳居排名榜第一名 。
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