现代汽车10月份全球销量
〖壹〗 、现代汽车2025年10月全球销量还没公布,能查到的是1至9月全球累计销量2663万辆 ,在全球品牌销量里排第五。销量情况说明1)时间范围:公开资料只披露了2025年1至9月累计销量,没有10月单月或1月最新数据 。
〖贰〗、现代销量1747万辆。5)本田销量168万辆。6)比亚迪单一品牌销量1681万辆,若算上子品牌接近200万辆 ,海外销量同比有明显增长 。7)铃木销量1523万辆。8)日产销量1372万辆。9)起亚销量1332万辆 。10)雪佛兰未完全公布具体数据。
〖叁〗、全球市场受芯片冲击:随着芯片影响加深,现代汽车全球销量受到冲击。今年10月份全球销量307,039辆 ,同比下滑7%,1 - 10月份累计销量虽然同比增长1%,但向上的势头被芯片问题“掐住” 。中国市场对现代汽车而言困难度更大 ,截至今年9月份,北京现代累计销量仅26万辆,与全年销量目标差距较大。
2025年10月份新能源车型销量排名
销量排名及品牌情况1)比亚迪依靠插混和纯电双赛道优势,10月销量超3万辆 ,连续多月位居榜首,新能源渗透率近9%。2)大众品牌在合资阵营中表现稳定,燃油车与ID系列新能源车型合计销量约22万辆。3)丰田品牌双擎混动车型持续热销 ,10月销量超18万辆,卡罗拉 、RAV4等车型贡献较大 。
025年10月新能源汽车销量榜中,比亚迪以441706台销量居首 ,零跑汽车、鸿蒙智行、吉利汽车等品牌表现突出。具体销量情况如下:新势力品牌中,零跑汽车全系交付70289台,同比增长超84% ,月销量首次突破7万台,成为首家达成月销7万台的新势力车企。
025年10月中国新能源汽车品牌销量排名(部分数据)如下:第一梯队:头部品牌销量领先比亚迪以417万辆的销量稳居榜首,环比增长147% ,但同比下降113% 。作为中国新能源汽车市场的长期领导者,比亚迪凭借丰富的产品线(涵盖纯电与插混车型)和强大的供应链整合能力,持续占据市场主导地位。
025年10月第二周新能源车销量排名中,特斯拉以11300辆领跑 ,蔚来7050辆居次,小鹏6900辆排第三,比亚迪2025款汉家族近7000辆蝉联B+C级轿车冠军 ,五菱宏光MINIEV未明确排名但累计销量突破171万台。头部品牌具体表现特斯拉:周销量11300辆,稳居新势力车企榜首 。

10月份汽车销量排名榜!(轿车、SUV 、MPV)
SUV榜单哈弗H6:排名第一,具体销量数据未直接给出 ,但为榜单头部车型。比亚迪宋:包括燃油车和新能源车,在DM-i车型的增长下,今年总销量达154 ,274辆,10月销量表现突出,排名第二。长安CS75:销量为20 ,209辆 。
本田CR-V凭借月销27682辆的成绩,位居月销量排名榜第三名,成为合资SUV月销量冠军。从10月份的销量排名榜可以看出,国产SUV和合资SUV的市场占有率 ,可谓是旗鼓相当,两者的竞争也是特别激烈。10月份的MPV市场,虽然销量成绩出现小幅度的上涨 ,但是销量排名没有出现太大的改变 。
023年10月轿车销量排名榜中,海鸥销量为43350辆, 位居第一 ,这也是其连续数月蝉联销量冠军。朗逸以38778辆的销量位居第二,较去年同期上涨282%,本年累计销量达279234辆。环比方面 ,朗逸的表现尤为突出,环比增长率高达271%。
具体排名方面,我们来看看SUV排名榜单 ,本月榜单前三依然是哈弗H长安CS75和CR-V三款车,其中哈弗H6单月猛销51552辆,同比增幅高达28%,这主要得益于第三代哈弗H6在终端的热销 。CS75系列车型10月销量30613辆 ,同比增长21%,再次反超CR-V。
0月份MPV销量为7万辆,同比下降0% ,环比增长0.2%;1-10月累计销量为81万辆,同比下降24%。可见MPV还是没有回暖,形势不太乐观 。从榜单上看 ,10月共计有196款轿车(比9月少了1款)、277款车SUV(比9月持平)、44款MPV(与9月多3款)取得销量,共计517款车型。
0月份MPV销量7万辆,同比下降0% ,环比增长0.2%;累计销量81万辆,同比下降24%。MPV市场销量冠亚军还是由五菱神车和别克GL8占据,其中 ,别克GL8车型在10月份狂甩17716台,比上个月销量更出色,热度丝毫不亚于主流的SUV和轿车 。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
10月份汽车销量排名
〖壹〗、0月轿车细分市场排名1)单月冠军是五菱宏光MINI(具体销量没公布 ,但打败轩逸夺冠)。2)Top车型中,第2名是日产轩逸(41896辆);第4名是丰田凯美瑞(25285辆);第6名是大众速腾(20334辆);第11名是比亚迪秦PLUS DM - i(17393辆) 。3)销量扎堆区在第8 - 13名(雅阁17900辆到思域17197辆),差距仅700多辆。
〖贰〗 、025年10月汽车销量排名情况是 ,上汽集团以44万辆位居首位,比亚迪417万辆紧跟其后,自主品牌整体领先 ,新势力车企表现出色。主流车企集团销量排名(前5位)1)上汽集团10月销量44万辆,同比增长13%,自主品牌占比64%(30.6万辆) ,实现对比亚迪的月度反超 。
〖叁〗、头部车企情况1)比亚迪10月销量达441706辆,创年内新高,其中乘用车43685辆、海外销售83524辆 ,同比激增155%,王朝网与海洋网贡献核心销量,方程豹 、腾势等覆盖中高端市场,累计新能源销量超1420万辆。
〖肆〗、鸿蒙智行:交付68 ,216台创历史新高,累计交付超100万台,成交均价39万元超越传统豪华品牌。 奇瑞集团:销售281 ,161辆同比增长3%,出口126,434辆连续六个月破10万 ,累计出口超百万辆。 长城汽车:销量131万辆同比增长25%,新能源销量46,155辆同比增长406% 。
十月份全国汽车销量榜
〖壹〗、025年10月全国汽车销量情况中 ,上汽集团以44万辆位居榜首,比亚迪417万辆紧跟其后,吉利 、奇瑞等自主车企都实现了同比增长 ,新势力零跑、小米、小鹏等创下历史新高。集团/品牌销量TOP10(含自主与合资)1)上汽集团为44万辆(同比增长13%),自主品牌占比64%即30.6万辆,合资品牌占比不到三分之一。
〖贰〗 、头部车企情况1)比亚迪10月销量达441706辆,创年内新高 ,其中乘用车43685辆、海外销售83524辆,同比激增155%,王朝网与海洋网贡献核心销量 ,方程豹、腾势等覆盖中高端市场,累计新能源销量超1420万辆 。
〖叁〗 、025年10月全国汽车销量榜中,上汽集团以44万辆居首 ,比亚迪417万辆紧随其后,吉利、奇瑞等自主车企均实现同比增长,新势力零跑、小米、小鹏等创历史新高。
〖肆〗 、025年10月全国汽车销量榜(主要车企)情况如下:主流车企 上汽集团以440万辆的销量位列榜首 ,同比增长196%,其中新能源车销量7万辆,海外市场销售7万辆。比亚迪汽车销量417万辆 ,同比下降112%,环比增长15%,创年内新高 。
〖伍〗、025年10月中国汽车总销量(狭义乘用车)大概在220到237万辆之间,新能源渗透率突破58% ,比亚迪、吉利等车企表现出色。全国汽车总销量关键数据1)多家机构初步统计狭义乘用车零售约220 - 237万辆,同比增长约6%,比上月增长7%;今年累计零售约1935万辆 ,同比增长9%。
〖陆〗 、长安汽车 。环比增长27%,成为最大黑马,新能源车销量5万辆。长安Lumin销量超2万辆 ,成为长安销量的主力军。长安深蓝SL03于9月9日交付,并且以6385辆的成绩上了十月份新能源轿车销量榜 。吉利汽车。
汽车销量|10月份新车/二手车城市销量排名TOP10
〖壹〗、武汉:武汉是中部地区的中心城市,汽车消费市场潜力巨大 ,消费者对各类车型均有需求,尤其是性价比高的车型。南京:南京的汽车消费市场以家庭用户为主,他们对安全、舒适 、实用的车型有较高偏好 ,推动新车销量稳步增长。
〖贰〗、0月轿车细分市场排名1)单月冠军是五菱宏光MINI(具体销量没公布,但打败轩逸夺冠) 。2)Top车型中,第2名是日产轩逸(41896辆);第4名是丰田凯美瑞(25285辆);第6名是大众速腾(20334辆);第11名是比亚迪秦PLUS DM - i(17393辆)。
〖叁〗、025年10月中国新能源汽车品牌销量排名(部分数据)如下:第一梯队:头部品牌销量领先比亚迪以417万辆的销量稳居榜首,环比增长147% ,但同比下降113%。作为中国新能源汽车市场的长期领导者,比亚迪凭借丰富的产品线(涵盖纯电与插混车型)和强大的供应链整合能力,持续占据市场主导地位 。
〖肆〗 、小型新能源车(微型汽车)10月份销量排名前十名如下:五菱宏光MINI EV:销量领先:五菱宏光MINI EV凭借其亲民的费用、小巧的车身以及实用的续航能力 ,在小型新能源车市场中独占鳌头,多次蝉联销量冠军。特点:该车设计简约时尚,适合城市短途出行 ,且充电便捷,成为众多消费者的首选。
〖伍〗、0月核心销量情况1)官方公布2025年10月北京现代汽车总销量是20016辆,同比增长87% ,环比9月(17871辆)提升了12% 。2)燃油车型依旧是销量主力,首款纯电SUV EO羿欧(10月29日上市)首月订单量不足千辆,新能源贡献占比非常低。
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